橡胶密封条批发

   橡胶密封条具有哪些特点

    特点与用途 特点 汽车用密封条主要是由具有良好弹性和抗压缩变形、耐老化、臭氧、化学作用、较宽的使用温度范围（-40℃~+120℃）的三元乙丙橡胶（EPDM）橡胶发泡与密实复合而成，内含独特的金属夹具和舌形扣，坚固耐用，利于安装。 规格 建议适用温度范围： EPDM材质 -40 °F— 248 °F（-40℃—120℃）范围的应用程序和安装方法︰1.适用于各类门、 窗和其他。2.安装︰ 用双面胶，粘贴 （粘贴表面必须光滑、干净、平滑、干燥）。与建造业现在蓬勃发展，其整体的门和窗户，建有良好的装饰，还需要有良好的隔热、 隔音、 防尘、 密封等。作为一个附件的门和窗户，门密封条是得到这些优异的性能的重要保证。在过去的使用中，由于选择不当密封建筑门窗，

    PU（英文：Polyurethane）中文名字就是聚氨基甲酸酯（俗称聚氨酯也称超纤皮），它是一种高分子化合物，在中国大多数人都叫它人造革；这种材质大多用于制作仿皮的服装；汽车座椅；仿皮质家具；

    （1）柔软性能极好、可以承受很大的拉力、去找性好而且还有一定的透气性；

    （2）这种PU材质在价钱方面要比PVC材质高一些。

    （3）不能在太阳下暴晒、只能水洗而且温度不能太高

    般情况下高温地区可选用橡胶系密封条

    如氯丁橡胶密封条；带有滑动窗扇或门扇的门窗上可选用耐磨。

    地震多发区，如氯丁橡胶密封条；紫外线照射强烈地区可选用耐老化性能较好的密封条，

    如三元乙丙橡胶、润滑性好的密封条、硅橡胶密封条以及聚氨酯橡胶密封条等在建筑门窗密封条材料的选择过程中一定要切合实际情况、

    铁路附近或带有大功率吊车的厂房的建筑门窗上可选用具有高阻尼减振性能的聚氨酯橡胶密封条或海绵橡胶密封条等、

    硅橡胶密封条以及这些橡胶与塑料共混的材料制做的密封条等，在考虑成本因素的同时，一定要兼顾材料的使用环境和工作条件、

    三元乙丙橡胶密封条等，如氯丁橡胶密封条；中高层建筑物门窗可选用综合性能好的密封条，天然橡胶密封条除外、硅橡胶密封条或选用三元乙丙橡胶、

    三元乙丙橡胶密封条、硅橡胶与树脂共混的材料制做的密封条等；寒带地区可选用耐寒密封条；沿海地区可选用耐化学介质好的密封条、

    三元乙丙橡胶密封条，如表面植绒或涂层密封条等

    不锈钢骨架油封特点

    一，材质优点：聚四氟乙烯（PTFE)又名特氟龙/铁氟龙或塑料王（F4),是四氟乙烯单体的共聚物，它具有下列优点;

    1.化学稳定性：几乎所有的化学抗性，强酸、强碱或强氧化剂及有机溶剂等对它均不起作用。

    2.热稳定性：裂解温度在400℃ 以上，因此，它能够在-200℃~+350℃范围内正常工作。

    3.减磨性：PTFE材料摩擦系数极低，仅0.02，是橡胶的1/40.

    4.自润滑性：PTFE材料表面具有突出的自润滑性，几乎所有的粘性物质均不能粘附到它的表面上去。

    二，不锈钢骨架油封填充改性：但是纯PTFE不耐磨，要是它具有实用性，必须对它填充改性处理。我们采用两种方法:一种是无机物填充改性，在PTFE里加 入玻璃纤维、碳素纤维、石墨、二硫化钼等。另一种是有机物填充改性，在PTFE里加入聚苯酯、聚苯硫醚等。通过改性使PTFE耐磨性能提高了2000倍，又增加了刚性、导热性，使油封达到高寿命要求。

    三，不锈钢骨架油封密封原理： PTFE油封唇口在加工时被拉成喇叭状，由于PTFE经拉制后具有记忆收缩能力，在工作中产生的摩擦热使 唇口会不断收缩，所以不需要弹簧的帮助，它会紧紧抱在轴上，不让它与轴表面有间隙存在，又能补偿磨损。

    四，产品优点：聚四氟乙烯（PTFE）油封与橡胶油封比较有以下优点：

    1、橡胶油封采用弹簧压紧的尖唇口，与轴接触面宽仅为0.3—0.5mm，PTFE油封采用无弹簧的宽唇动力结构，与轴接触面宽为5—7mm，这样可以保持一个足够的油膜，而且对轴的偏心不敏感，在径向跳动0.4mm工况下仍可正常工作

    2、PTFE油封内壁刻有与轴转向相反的螺纹槽，当轴旋转时会产生一个向内推力，阻止流体外流。这个推力很高，致使能封住1.0MPa(单唇)、3MPa（双唇）流体的压力，橡胶油封仅为0.03MPa

    3、PTFE油封的抗磨擦性,特别适用于无油或少油状态工作，即使长期停机后再度启用,也能立即拥有低磨擦特性，橡胶油封仅适合有油状态工作。

    4、PTFE油封特别适用于高速旋转应用,线速度可达30m/s，NBR油封*线速度10m/s。

    5、PTFE油封*使用温度可达350℃，氟橡胶油封*使用温度200℃。

    6、 PTFE油封可密封水、酸类、碱类、溶剂类、瓦斯气体等，橡胶油封仅可密封油、油脂类。

    五：产品应用：空压机、发动机、导热油泵、真空泵、化工泵等各种泵、减速机、轴承、搅拌机、鼓风机、机床、齿轮箱、曲轴、水压马达、化学处理设备和各种专业设备，特别适用于传统橡胶油封无法满足的应用。一般情况下PTFE油封使用寿命是普通油封的20倍。

    耐燃油的三元乙丙橡胶配方的制作方法

    背景技术：

    橡胶密封条简称为EPDM，本身属于非极性橡胶，对于一般非极性的矿物油和燃油不具有抗耐性，并能被该类油严重溶胀而失效，这也是EPDM橡胶在性能上的*缺陷。目前，汽车进气胶管材料多采用三元乙丙橡胶(EPDM)或丁腈PVC共混胶，也有部分车型采用乙烯丙酸酯橡胶 (AEM)及氯醇胶 (ECO)。由于进气软管与发动机连接管相连，必然有不完全燃烧的油气返回胶管中，因此要求此进气胶管具有一定的耐油性；同时，因为汽车进气胶管布置在发动机附近，也就是高温区，所以也要求胶管具有优良的耐热、耐温性能。一般的EPDM耐油性差，丁腈PVC共混胶耐温性不足，AEM、ECO价格昂贵。以上材料都有一定的使用缺限及限制，因此，改进EPDM的耐油性对解决制造汽车进气软管材料有着重要的意义。

    硫化体系对改善耐油性能作用不大，但提高交联密度可在一定程度上减缓燃油的溶胀作用，使溶胀度减小。三元乙丙橡胶为不饱和橡胶，通用普通硫磺硫化体系、过氧化物硫化体系均能对其有效的硫化。三元乙丙橡胶过氧化物硫化体系特点，其硫化速度较快，产品耐温性能高，压缩变形小。过氧化物硫化材料性能虽好，但热撕裂性差，不适合注射成型工艺制造进气软管；乙丙橡胶普通硫化体系应用比较早，在注胶工艺的特点是高温短时间硫化，产品容易出现喷霜现象。近几年，上海科翌化学公司推出了采用国外先进技术自行研发生产的新型复合硫化促进剂GA，由原来多种原料组合成只使用一种促进剂，是EPDM橡胶专用促进剂，与少量硫黄配合，硫化效果好，产品不出现喷霜。能适用于注胶工艺硫化。此种体系混炼胶硫化速度较快，硫化胶的物理性能优良，耐热氧、臭氧老化、耐油性能佳。

    EPDM产品特性： 产品特性：保温性、低吸水性、缓冲性、耐温性、吸音性

    根据乙丙橡胶的性能特点，主要应用于要求耐老化、耐水、耐腐蚀、电气绝缘几个领域，如用于轮胎的浅色胎侧、耐热运输带、电缆、电线、防腐衬里、密封垫圈、建筑防水片材、门窗密封条、家用电器配件、塑料改性等。乙丙橡胶的性质与用途。

    乙丙橡胶以乙烯和丙烯为主要原材料合成，耐老化、电绝缘性能和耐臭氧发能突出。乙丙橡胶可大量充油和填充碳黑，制品价格较低，乙丙橡胶化学稳定性好，耐磨性、弹性、耐油性和丁苯橡胶接近。乙丙橡胶的用途十分广泛，可以作为轮胎侧、胶条和内胎以及汽车的零部件，还可以作电线、电缆包皮及高压、超高压绝缘材料。还可制造及鞋、卫生用品等浅色制品。

    简介橡胶材料的相关内容

    今日咱们就来讨论一下简略介绍几种密封条常用的橡胶材料相关的内容，为了给咱们说明的愈加清楚了解简略介绍几种密封条常用的橡胶材料的相关知识

    一：橡胶具有优异的耐燃料油及芳香溶剂等功用，但不耐酮，酯和氯化氢等介质，因此耐油密封制品以及采用橡胶为主。

    二：氯丁橡胶具有出色的耐油和耐溶剂功用。它有较好的耐齿轮油和变压器油功用，但不耐芳香族油。氯丁橡胶还具有优异的耐天候老化和臭氧老化功用。氯丁橡胶的交联开裂温度在200℃以上，通常用氯丁橡胶制作门窗密封条。氯丁橡胶关于无机酸也具有出色的耐腐蚀性。此外，由于氯丁橡胶还具有出色的挠曲性和不透气性，可制成膜片和真空用的密封制品。

    三：天然橡胶和大多数合成橡胶，具有出色的概括机械功用，耐寒性，高回弹性和耐磨性。天然橡胶不耐矿物油，但在植物油和醇中更安稳。在正丁醇和精制混合液体制动液液压制动体系中作为塑料碗的密封，围裙由天然橡胶制成，通用密封胶也常用于天然橡胶制作。

    四：氟橡胶具有出色的热量(200?250℃)，耐油，可用于制作气缸套密封，塑料碗和旋转唇形密封，可显着前进运用时刻。

    五：硅橡胶具有高耐低温，耐臭氧和耐候性，在-70?260℃工作温度范围内，坚持其一起的弹性和耐臭氧性，耐候性等长处，密封条适用于制作热安排在所需的垫片中，如强光源遮阳密封衬垫，阀垫等。由于硅橡胶不油，机械强度低，价格昂贵，不宜出产油封产品。

    六：三元乙丙橡胶密封条的主链是不含双键的完全丰满的直链型结构，其侧链上有二烯泾，这样就可用硫磺硫化。三元乙丙橡胶具有优异的耐老化性，耐臭氧性，耐候性，耐热性(可在120℃环境中长期运用)，耐化学性(如醇，酸，强碱，氧化剂)，但不耐脂肪族和芳香族类溶剂侵蚀。三元乙丙橡胶在橡胶中密度是更低的有高填充的特性，但缺少自粘性和互粘性。此外，三元乙丙橡胶有出色的耐蒸汽功用，可制作耐蒸汽膜片等密封制品。三元乙丙橡胶已广泛用于洗衣机，电视机中的配件和门窗密封制品，或多种复合体剖面的胶条出产中。